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Message par Dric le Ven 30 Mai - 15:41

Joli moulin, bravo !

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Message par pg265 le Ven 30 Mai - 21:36

Bonsoir,

Merci à vous.
Robot ou hibou... le cylindre P&W a de la personnalité!

Bon, plein de petites avancées aujourd'hui, mais plus du domaine de l'ajustage et du montage... de la recherche de la bonne manière de procéder.
J'ai quand même eu une petite envie de peinture.

Les pièces du capot précédemment apprêtées sont donc maintenant recouvertes de vert Zinc Chromate.
Peinture Model Master, acrylique, pulvérisée directement sans dilution.

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Y'a un peu de détail à faire ressortir... le moulage est propre!

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Les bougies sont raccourcies et percées pour recevoir le faisceau:

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Les magnétos sont installées et reliées par l'arc central de la couronne d'allumage:

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Divers câblages sont eux aussi installés en attente de branchement une fois le tout assemblé:

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Une première étape de "vie" est donnée aux différents éléments traités en ZC.
Un premier jus de Olive Green à l'huile de chez W&N.
...Puis un second issu d'un mélange de Raw Umber, Burnt Umber et d'une pointe de noir, toujours à l'huile de chez W&N et Rembrandt.
Voici les pièces encore mouillées et en attente de la suite des opérations:

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Même combat pour l'allumage, encore tout humide:

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Reste plus qu'à l'installer sur le zing!

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Non, je rigole... c'est pas la bonne échelle!

Voilà.
J'espère que ça continue à vous plaire.
Pour les questions et remarques...comme d'hab: n'hésitez pas!

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Message par pg265 le Dim 1 Juin - 12:53

Bonjour,

Après réflexion, je vais conserver les capots peints en ZC.
Je vais utiliser ceux du second kit Brassin pour les peindre en NS Light Grey et considérer que les premiers sont une "field mod"...
J'ai d'ailleurs poursuivi le travail sur l'aspect interne des capots pour atténuer la première étape.

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Fait à droite, pas à gauche.

Rien d'extraordinaire, mais bon...
J'espère que cela vous convient.

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Message par Dric le Dim 1 Juin - 19:42

Bien entendu que ça nous convient. Merci pour les photos.

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Message par pg265 le Ven 6 Juin - 0:07

Bonsoir,

Merci beaucoup de vos commentaires.

Le travail de mise en valeur des détails se poursuit tranquillement.
J'ai continué à éclaircir certaines zones afin de nuancer les premiers jus. Les huiles sont donc encore de sortie.

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Voici un élément de comparaison entre une partie traitée par la seconde passe d'huiles et une n'ayant subi que les premiers jus.

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Désolé pour les photos...


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Message par Dric le Ven 6 Juin - 8:57

La qualité du moulage est magnifique et ton travail de peinture le met bien en valeur  Very Happy 

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Message par pg265 le Sam 7 Juin - 20:49

Bonsoir,

Merci.

Quelques progrès.
J'ai mis en place le "câble" de commande des volets de capot:

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Il faut bien entendu lui donner une teinte différente.

Après quelques ajustages mineurs, j'ai procédé à un montage provisoire de l'anneau frontal du capot moteur.
Il est fixé sur les têtes de cylindres:

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La couronne d'allumage est en place autour du carter avant, fixée sur les magnétos:

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Et le faisceau de la première rangée de cylindres est partiellement installé:

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Voilà.
Rien de spectaculaire, chronophage et nécessaire pour la suite malgré tout!

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Message par pg265 le Dim 8 Juin - 1:11

Re,

Pas pu attendre demain... Twisted Evil 

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Message par Mitchouille le Dim 8 Juin - 10:06

Le rendu est top !
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Message par xim-crow le Dim 8 Juin - 10:17

pfff. vraiment sublime !  affraid 
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Message par benja le Dim 8 Juin - 21:39

Superbe boulot y a plus cas lui mettre un peut d essence pour le faire démarrer Very Happy la peinture est superbe aussi

Bonne suite

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Message par pg265 le Lun 9 Juin - 19:37

Bonsoir,

Merci beaucoup Embarassed  Wink 

Maigres progrès... une fois de plus.
Mais vu le temps, j'étais pas plus mal à quelques milliers de pieds que sur le plancher des vaches!

La cloison pare-feu est peinte; Dull alu, Airframe et Pale Burnt Metal là où ça me plaisait...

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Un coup de Zinc Chromate est rapidement passé sur l'armature du support moteur.
L'Alclad sèche très vite et le ZC Acrylique Model Master est une merveille!

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La partie du système d'alimentation rotatif est masqué, puis peint avec un mélange de gris de chez Gunze (FS 36118 et FS 35237 Grayish Blue... pour sa tonalité bleutée)

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Les pipes d'admission en sortie de la couronne de cylindres de devant sont installées sur ces derniers.

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Les cylindres de la couronne arrière sont quant à eux équipés de leurs "bougies".
J'ai changé d'avis pour ces dernières et procédé à de petites modifs pour adapter le nouveau système.

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Petit montage à blanc pour voir ce que ça risque donner...

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Voilà.
Questions et remarques sont les bienvenues comme à l'accoutumée.

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Message par Dric le Mar 10 Juin - 8:53

J'aime beaucoup le détail du câble de commande des volets  What a Face 

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Message par pg265 le Dim 29 Juin - 22:56

Bonsoir,

Merci!

Cela fait quelques temps que je n'ai pas eu le loisir de poster... ni d'avancer sur le montage.
Voici quelques progrès réalisés depuis hier, de retour de déplacement.

Le moteur est en standby et il était temps de débuter le montage de ce qui se trouve derrière.
J'ai observé de nombreux montages de la petite merveille Tamiya et de son prédécesseur le P-51D, mais bien qu'astucieux et limpide, le système du tableau de bord n'arrive pas à me convaincre totalement: je trouve le cadran des instruments trop loin et perçoit un effet loupe un peu déplaisant.

Pratt & Whitney R-2800, 1/32, ... Pour Corsair Tamiya. Resin Brassin + Barracuda ...+ scratch et métal usiné. - Page 2 Dsc04311

C'est pourquoi j'ai décidé de procéder différemment, en installant des instruments individuels équipés de leur propre vitre.

Un coup de peinture noire sur le TDB

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et place à la découpe des instruments de chez Waldron et des vitres dans une belle feuille d'acétate

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Grâce à l'emporte pièce... Waldron

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D'autres pièces du cockpit sont aussi préparées et/ou légèrement modifiées.

Le siège est équipé d'un peu de photo-découpe et voit les lumières de son dossier évidées:

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Un peu "d'anti-skid" est appliqué sur le bas des pédales de palonnier:

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D'autres pièces de a planche de photo-découpe Eduard permettent de détailler cette partie, mais je voulais améliorer un peu plus.
J'ai tourné les deux vérins du système de freinage et installé ces derniers ainsi que d'autres bielettes:

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Un petit montage à blanc pour s'assurer que tout s'assemble correctement:

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Pratt & Whitney R-2800, 1/32, ... Pour Corsair Tamiya. Resin Brassin + Barracuda ...+ scratch et métal usiné. - Page 2 Dsc04415

Tout ce petit monde est ensuite passé au noir Alclad:

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Puis à l'Airframe Alu toujours de chez Alclad:

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Ces étapes permettront, après passage des teintes finales, de pouvoir érailler/écailler les pièces aux endroits les plus sollicités et de donner un peu plus de vie au cockpit.

Voilà.
J'espère que cela continue à vous plaire.
Comme d'hab, questions et remarques sont les bienvenues.

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Message par Dric le Lun 30 Juin - 8:42

Magnifique, comme d'hab....
J'aime beaucoup les vérins.

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Message par pg265 le Mar 1 Juil - 22:39

Bonsoir,

Merci  Wink .


Bon, peu de progrès, mais ça avance tranquillement tout de même.
J'ai fait un rapide mélange pour la couche anti corrosion "saumon" ainsi que pour le vert du cockpit.
Le vert est validé, mais je reste circonspect quant à son application sur tous les Birdcage... J'étais à deux doigts de passer de l'interior green voire du Zinc Chromate Green ...

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J'ai passé le "vert intérieur" sur les pièces du cockpit:

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J'ai aussi commencé à travailler un peu sur le compartiment de la roulette de queue en prévision du passage du "Zinc Chromate saumon".
Certaines pièces sont légèrement retravaillées ou équipées d'un peu de photo-découpe.
Bien que la base Tamiya soit excellente, je songe à ajouter quelques détails de structures.

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Maigre avancée comme je disais... La suite bientôt.

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Message par pg265 le Lun 7 Juil - 12:35

Bonjour à tous,

Désolé pour le retard dans les réponses, mais je rentre à peine de l'autre côté de océan... et repars bientôt...


Ridicule mise à jour (et ridicules photos Embarassed ) sur le travail effectué dans le compartiment de la roulette de queue.
Quelques renfort rajoutés et de quoi masquer les petites pastilles visibles ainsi que la jonction de la plaque qui obstrue le moulage des plans horizontaux.

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Encore une fois toutes mes excuses au sujet de la qualité des photos; je tenterai de faire mieux ce soir si possible.

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Message par Dric le Lun 7 Juil - 12:56

Ohoh, tu as sorti la feuille d'alu.
Merci pour les photos

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Message par GG51 le Lun 7 Juil - 13:10

Salut,

Ce type est fou...! Je crois bien qu'on a retrouvé Madman sous une autre identité.

... phénoménal boulot !

Cordialement - Gérard
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Message par xim-crow le Mer 9 Juil - 20:53

vraiment superbe !
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Message par pg265 le Mer 9 Juil - 21:57

Bonsoir,

Merci beaucoup!
Et oui, cette bonne feuille d'alu: toujours aussi pratique!

Peu, très très peu de progrès...  Embarassed 

Tout d'abord une meilleure photo, 2 en fait, du compartiment de la roulette: plus nettes!

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J'ai commencé à travailler un peu sur le siège, son armature et sa cloison:

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... et débuté le montage de son harnais:

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Voilà, rien de spectaculaire.
Mais bon, ça avance quand même un peu.

Pascal
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Message par pg265 le Lun 14 Juil - 23:58

Bonsoir,


J'ai fait quelques progrès et me suis concentré sur le cockpit.
Comme je le disais au début, je préfère les instruments moins enfoncés qu'avec la méthode Tamiya.
Des pièces en photo-découpe ainsi que le set Barracuda destiné aux "placards" et autres inscriptions du cockpit ont été utilisés.
Je viens de prendre les photos et l'utilisation du flash estompe irrémédiablement les nuances que j'ai tenté d'apporter lors de la peinture des divers éléments...

Place à quelques images.

L'oxygène et son nouveau support

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Masquage et passage du noir sur le cockpit green

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Quelques photos "en vrac" de l'assemblage à blanc

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[img] https://i.servimg.com/u/f39/12/38/43/52/dsc04441.jpg/img]

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Voilà.
L'aspect brillant de certaines pièces est dû au fait que je les travaille aux huiles... elles ne sont pas terminées.

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Message par Dric le Mar 15 Juil - 8:14

Magnifique ce cockpit  Very Happy 

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Message par pg265 le Mer 16 Juil - 13:04

Bonjour,

Merci Dric Wink

Toute petite mise à jour.
Protection et peinture des parois du fuselage pour ce qui concerne la zone du cockpit:

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Collage et préparation de la partie basse du caisson central de voilure:

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Bientôt la mise en place des éléments des baies de train et du longeron...

Rien de bien spectaculaire en somme.
J'espère que cela vous convient toujours...

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Message par GG51 le Mer 16 Juil - 13:12

Salut,

Magnifique ce cockpit, on le croirait presque fonctionnel... peut-être l'est-il !!
Tout ça n'enlève rien aux autres éléments toujours parfaitement traités aussi.

Cordialement - Gérard
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